中国出口集装箱运输市场周度报告

规模全球第一 中远中海合并大而能强？

航运巨头抱团过冬“中国神船”加速整合

卷钢运输注意事项大汇总

卷钢这货，滚动性特别强，摇晃模式高达十余种，每次自由摇摆不仅自我陶醉，而且还连累周边一起远赴重洋的其他货物。小编从实例分析、防止移动的方法、装运注意事项、各国接载要求四个角度为大家全方位、无死角讲述卷钢运输的正确方式。

马士基大中华区总裁：今年运力仍过剩

“四季度集装箱运价指数跌到历史新低，同比降20%，甚至比金融危机时候还低，进入2016年，春节前的运价也不是很好，一季度预计也是比较弱的开头。”

全球最大航运公司：目前的情况比2008年还糟糕

某种程度上马士基是全球贸易和经济增长的风向标，而现在问题正变得非常严峻。

中国远洋海运集团将释放多少规模效应？

中国远洋海运集团有限公司１８日在上海正式成立。现阶段正在推进的中国远洋、中远太平洋、中海发展和中海集运４家上市公司的重组，所涉及资产交易７４项，交易金额６００亿元，堪称中国资本市场有史以来最为复杂的交易。

中国远洋海运集团正式成立

中远和中海集团的重组是政府和市场相互作用的结果，期待新组建的中国远洋海运集团，不仅是世界最大的航运船队，而且能成为世界最强的航运旗舰。

香港与内地贸易跌8.3% 内地自贸区部分取代香港地位

2015年内地与香港贸易额为3443.4亿美元，同比下降8.3%，占内地对外贸易总额的8.7%，延续了 2014年贸易额下降的颓势。

班轮行业大洗牌，五味杂陈又一年

　船东对集装箱船大型化的追求似乎永无止境，据Alphaliner统计，2015年18000-22000TEU集装箱船的新船订单高达60艘。

全球航运业未来还将在风暴中前行

受中国经济放缓、欧洲经济复苏乏力和其他新兴市场未能达到预期增长等多重因素制约，航运业这一占据全球65%贸易运输量的行业正受到毁灭性的影响，而集运业正是重灾区之一。